Úsáidtear lascthrealamh ardvoltais go forleathan idáileadh cumhachtacórais chun fuinneamh leictreach a ghlacadh agus a dháileadh. Tá an fheidhm ag an gcomh-aireachta lasc lochtanna inmheánacha a shochtadh. Tagraíonn "lochtanna inmheánacha" do lochtanna de bharr ciorcaid ghearr stua taobh istigh den chomh-aireachta lasc. Chomh luath agus a tharlaíonn locht inmheánach, is gá an locht stua a theorannú don urrann. Is féidir é a úsáid freisin chun an locht a shochtadh nuair a theipeann ar an trealamh cumhachta nó ar an gciorcad. Baintear páirteanna go tapa as an eangach chumhachta chun gnáthoibriú na gcodanna saor ó locht den ghreille cumhachta agus sábháilteacht trealaimh agus pearsanra oibríochta agus cothabhála a chinntiú. Dá bhrí sin, is trealamh dáileadh cumhachta an-tábhachtach é lascthrealamh ardvoltais, agus tá tábhacht mhór ag a oibriú sábháilte agus iontaofa don chóras cumhachta.
Faoi láthair, úsáideann fostáisiúin go príomha caibinéid lasc cineál KYN. Anois tógfaimid an comh-aireachta lasc múnla 10kV KYN28A-12 mar shampla chun struchtúr iomlán an chomh-aireachta lasc a mhíniú.
Sainaithint mhúnla
Tá caibinéad lasc KYN28A-12 comhdhéanta de chabhail comh-aireachta agus de chairt láimhe tarraingt-amach lárnach. Glacann an comh-aireachta struchtúr cóimeáilte, ceangailte le cnónna rivet agus boltaí ard-neart, agus tá sé roinnte i gceithre urrann ar leith ag deighiltí miotail: A seomra busbar, B seomra briseadh ciorcaid, seomra cábla C agus seomra sealaíochta D, barr an lasc tá an comh-aireachta feistithe le feistí faoisimh brú os cionn an tseomra scoradáin chiorcaid, an seomra busbar agus an seomra cábla.
1. Seomra bus
Is aonad amháin é an príomhbhusbharra atá splicáilte agus ceangailte trína chéile san urrann. Tá an príomh-busbar tacaithe ag inslitheoirí, agus tá na barraí bus brainse ceangailte leis an mbosca teagmhála statach príomhúil agus an príomh-busbar trí boltaí.
Tá an busbar is mó a théann idir na caibinéid in aice láimhe inslithe ó chorp an chomh-aireachta le muinchille inslithe. Má tharlaíonn stua locht inmheánach, féadfaidh sé an timpiste a theorannú ó scaipeadh chuig caibinéid in aice láimhe. Is féidir leis an timpiste a theorannú go héifeachtach don urrann seo agus ag an am céanna tacú leis an busbar.
2. Seomra scoradáin chiorcaid
Tá ráillí treorach sonracha suiteáilte taobh istigh den seomra scoradáin chiorcaid, agus sleamhnaíonn cairt láimhe an bhriseadh ciorcaid agus oibríonn sé taobh istigh, rud a ligeann don chairt láimhe bogadh idir an suíomh oibre agus an suíomh tástála. Dúnann an imbhalla teagmhála statach (comhla) atá suiteáilte ar bhalla cúil an tseomra cart láimhe go huathoibríoch nuair a bhogann an cart láimhe ón suíomh oibre go dtí an suíomh tástála, agus osclaíonn sé go huathoibríoch nuair a bhogtar an cart láimhe sa treo eile. Cinntigh nach dteagmháil le hoibreoirí rudaí beo.
3. Seomra cábla
Tá spás mór ag an seomra nasc críochfoirt cábla, atá áisiúil, ní hamháin le haghaidh cáblaí príomhúla a shuiteáil, ach freisin chun comhpháirteanna príomhúla a shuiteáil, a athsholáthar agus a chothabháil, mar shampla claochladáin reatha, lasca talún, gabhálaithe, agus taispeántais bheo.
4. Seomra ionstraim sealaíochta
Tá comhpháirteanna cosanta sealaíochta, ionstraimí, táscairí beo, soilse táscaire, lasca cumhachta tánaisteacha agus trealamh tánaisteach eile (plátaí brú cosanta, lámha oibriúcháin) suiteáilte sa seomra ionstraim sealaíochta.
5. Cainéal faoisimh brú (aird a thabhairt ar phríomh-chaibinéid claochladáin agus caibinéid eile le droichid)
Le linn oibriú an chomh-aireachta lasc, mar gheall ar chúiseanna éagsúla, mar shampla an insliú inmheánach a bheith ag dul in aois, tá locht inmheánach an chomh-aireachta lasc gearrchiorcad. Faoin sruth gearrchiorcad de na mílte aimpéar, is féidir gáis le teocht ard agus brú ard a ghiniúint láithreach. Mura féidir na gáis seo a choinneáil i gcomh-aireachta beag i mbeagán ama, cuirfidh scaoileadh éifeachtach laistigh de thréimhse áirithe ama faoi deara go ndéanfaidh an comh-aireachta lasc pléascadh, rud a fhágann damáiste do chaibinéid in aice láimhe, ag leathnú raon feidhme an locht, agus b'fhéidir go n-eascraíonn sé taismeach, mar sin brú. tá cainéal faoisimh deartha.
